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活动挡渐成主流

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自动挡一度是豪华的代名词,几乎所有豪华车配置的都是自动挡。而经济型车,无不例外的是经济省油的手动挡。但现在,自动挡车型不断向下延伸,小车中的吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔都已“自动”了,比亚迪F3、奇瑞A3、骏捷FRV、海马欢动等自动挡车型持续热销,东风日产、长安福特、上海大众旗下的热门车型也是自动挡要比手动挡好卖。

手动挡、自动挡孰优孰劣争论已久,但在日渐拥堵的城市中,自动挡方便、舒适的特性还是得到消费者的认可。手动挡因为需要通过人力和机械配合操作,劳动强度一定大于驾驶自动挡车。而自动挡车,由于没有了熄火和离合的问题,换挡操控上不需要人为干预,即使坡起,也可以左脚带刹车,配合右脚轻点油门起步,绝无后溜情况,操控轻松自如。手动挡在挂挡行驶中,如遇到前方出现障碍物,需要紧急制动,急踩刹车往往会令发动机熄火。自动挡车辆在紧急制动以后,发动机不会熄火,仍然保持继续提供动力支持的状态,完全有能力完成二次刹车或转向要求,避免了车辆失去控制后产生更大的危险。

提起自动挡汽车,油耗大似乎一直是一个很大的问题。在汽车技术发展快速的今天,五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上,变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经逐渐成为一种历史。

还有人说自动挡不可靠,容易坏。那美国95%的车都是自动挡,人家就不在乎坏?关键是驾驶习惯,只要正常操作,自动挡的车开10年根本不成问题。由于自动挡的变速机构人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了。

前不久,新浪等网站对消费者进行了一项调查,在近9000名网友中,喜欢手动挡的约为43.3%,喜欢自动挡的网友为56.7%,调查还显示,再次购车,62.41%的消费者考虑购买自动挡汽车。

出于成本考虑,同排量、同型号的自动挡车型要比手动挡贵万元左右,这也是制约自动挡车型大发展的主要原因。不过,有时价格瓶颈可以轻易撕破。本市捷通专卖店日前推出捷达都市版自动挡车型,变速箱与第五代高尔夫相同,售价为8.18万元,比捷达前卫还要便宜6000元,天津车市首次出现自动挡比手动挡还要便宜的“倒挂”现象。自动挡要想成为车市王者,打破价格差是必然途径,捷达都市版的出现只是一个开始。

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